مطالعه تجربی و مدل سازی ریاضی تغییرشکل ورق های مستطیلی تحت بار ضربه ای
Authors
Abstract:
هدف از این پژوهش، مطالعه تجربی و مدلسازی تغییر شکل پلاستیک ورقهای مستطیلی تحت بارگذاری ضربهای با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابهای است. در بخش تجربی، برای بررسی رفتار مکانیکی ورقهای فولادی و آلومینیومی نسبت به بار وارده، آزمایشهایی بر روی آنها در سطوح انرژی متفاوت انجام میشود. بخش مدلسازی این تحقیق شامل ارائه یک تابع صریح برای دادههای آزمایشگاهی با استفاده از روش تجزیه مقادیر منفرد بر اساس پارامترهای بیبعد و همچنین طراحی و مدلسازی چند هدفی سیستم استنتاج فازی- عصبی تطبیقی با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک است. بهطورکلی هدف از مدلسازی، پیشبینی قابلاطمینان و رضایتبخش نسبت خیز مرکز ورق به ضخامت آن تحت بارگذاری ضربهای است. برای اعتبار سنجی نتایج بهدستآمده، مقایسهای بین نتایج مدلسازی و دادههای تجربی انجام میشود. بررسی خطای دادههای آموزشی و پیشبینی بر اساس مجذور میانگین مربعات خطاها و ضریب تبیین نشان میدهد که نتایج بهدستآمده از مدلسازی بهینه سیستم استنتاج فازی- عصبی نسبت به مدلسازی ریاضی با روش تجزیه مقادیر منفرد به نتایج تجربی نزدیکتر است، با این تفاوت که درروش تجزیه مقادیر منفرد یک تابع ریاضی برای دادهای تجربی ارائه میشود. بنابراین، استفاده از روش-های مدلسازی ارائهشده برای نسبت خیز مرکز ورق به ضخامت آن تحت بارگذاری ضربهای مطلوب است.
similar resources
مطالعه تجربی و ارائه مدل تحلیلی برای پاسخ غیر الاستیک ورق های مستطیلی تحت بارگذاری هیدرودینامیکی
هدف از این مقاله، مطالعه تجربی و تحلیلی تغییر شکل غیر الاستیک ورق های مستطیلی کاملاً گیردار تحت بارگذاری هیدرودینامیکی با نرخ پایین توسط سامانه چکش پرتابه-ای است. در بخش تحلیلی، مدل هایی برای پیش بینی خیز مرکز ورق با استفاده از دو روش لولای پلاستیک و انرژی ارائه می شود. درروش لولای پلاستیک فرض می شود که ورق استفاده شده در بررسی های تجربی شامل یک لولای مرکزی و 4 لولای غیر مرکزی در داخل و همچنین 4...
full textبررسی ارتعاشات ورق نازک مستطیلی مستقر روی پایه الاستیک تحت تنش اولیه صفحه ای و تحت بار ضربه ای
این پروژه پاسخی دینامیکی ورق های نازک مستطیلی که حداقل دو طرف آن دارای تکیه گاه ساده بوده و تحت بارگذاری مکانیکی مستقر روی فونداسیون الاستیک از نوع پسترنک باشد را بررسی می کند بارهای مکانیکی شامل بارهای ضربه ای عمود بر سطح ورق و بارهای درون صفحه ای وارد بر لبه های ورق به صورت تنش تک محوری و دو محوری می باشد. آنالیز براساس روش حل دقیق می باشد در ابتدا ارتعاشات آزاد ورق بصورت تحلیلی بررسی شده و ف...
15 صفحه اولبررسی تجربی و عددی تأثیر سوراخ و انحنای لبه بر ویژگی های فروپاشی جاذب های استوانه ای تحت بار محوری ضربه ای
در این پژوهش، ویژگیهای جذب انرژی لولههای استوانهای آلومینیومی که در لبه و میانهی آنها سوراخ و یا انحنا وجود دارد به صورت تجربی و عددی بررسی شده است. لولهها تحت بارگذاری محوری و ضربهای یک جسم صلب 30 کیلویی با سرعتهای 6 یا 7 متر بر ثانیه قرار گرفتند. در آزمایشهای تجربی ابتدا نوع آلیاژ و خواص مکانیکی لولههای آلومینیومی استخراج شدند، سپس چهار نمونهی آزمایشگاهی به منظور تأیید صحت نتایج شب...
full textاستخراج زمان کاویتاسیون ورق مستطیلی مستقر در زیر آب تحت بار دینامیکی لحظه ای
در این مقاله به مطالعه ی رفتار یک ورق مستطیلی ایزوتروپیک از جنس مس و فولاد با شرط مرزی گیردار تحت بار انفجاری مستقر در زیر آب پرداخته شده است. یکی از پدیده هایی که در این فرایند اتفاق می افتد بروز پدیده ی کاویتاسیون است. در زمان کاویتاسیون فشار کل ناشی از انفجار صفر شده و بنابراین معادلات حاکم بر حرکت جسم در زمان قبل و بعد از زمان کاویتاسیون متفاوت خواهد بود. به این علت در بررسی رفتار یک جسم تح...
full textبررسی تجربی و شبیه سازی عددی شکلدهی آزاد ورق های فولادی مستطیلی با روش انفجار مخلوط گازها
In this paper, the plastic deformation of clamped rectangular steel plates is investigated both experimentally and numerically using gases mixture detonation approach. In this series of experimental tests, the steel plates with various thicknesses were deformed under shock wave effect which had been caused by high velocity rate explosion. Also, the pressure of gases mixture detonation was measu...
full textMy Resources
Journal title
volume 6 issue 1
pages 143- 152
publication date 2016-03-20
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023